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11L黄金排量发动机排半驾驶室,解放J6P460马力后

11L排量发动机被誉为黄金排量，直列6缸发动机被誉为是直列发动机中稳定的一款机型了，不知道这样一款稳定的黄金排量发动机装在一辆工程自卸车上会是什么样，今天我就带大家进一步了解一下解放J6P 460马力后八自卸车。

11L黄金排量发动机+排半驾驶室，解放J6P后八自卸车速评

外观方面

该车采用老款J6P平顶大排半驾驶室，依旧是大家所熟悉的国字形前脸，这种外观让人百看不厌，遮阳板上的解放二字依旧为毛体，延续了15款的设计（其实毛体解放早出现在13款上）。

倒车镜仍然采用一大一小两块设计，后视镜支架依旧那么单薄，***杠采用三段式设计，可以减少用户后期的使用成本，又因为是自卸车路况复杂所以离地间隙要比普通的物流车高。

11L黄金排量发动机排半驾驶室,解放J6P后八自卸车速

蹬车踏板依旧为三级，级为前后运动型蹬车踏板，第二级和第三级为固定式，门徽依旧为三个从远到进的FAW组成，J6P-460为J6P系列460马力的意思。

内饰方面

车门内衬板依旧采用常见的硬塑材质，肘部采用布艺包裹。

标配带多向调节的气囊减震座椅，电动门窗，方向盘为解放普通的四幅方向盘，方向盘右侧的功能键依次是双闪灯，电气喇叭转换，后雾灯，大灯高度调节，取力器控制前雾灯，节油开关，轮间差速锁和轴间差速锁，原车标配两个24V120W车载电源。

动力电池来自宁德时代,432kWh的容量确保其拥有215km

此外，由于电机的发力区间较燃油车更加提前，在常用的1000-2000转范围之内，电动机几乎时刻处于峰值扭矩运转区间，这也是较燃油车型的另一大优势所在。

同时，这套来自解放型号为CA12TAX230A3的12挡自动变速箱提高了J6P新能源车型对恶劣工况的适应能力，这套变速箱已在多款车型上应用，可靠性自然不用多说。此外，自动变速箱在很大程度上可以降低驾驶疲劳感。动力电池来自宁德时代，432kWh的容量确保其拥有215km的C-WTVC工况的续航里程，而160Wh/kg的能量密度在行业内也算是主流水平。此外，电池包由磷酸铁锂电池组成，相对于行业内广泛应用的三元锂电池，可靠性更强，循环寿命更长，安全性更好，更适合一些特殊工作区域的作业。

国六动力环保,实拍解放J6P自卸车底盘,承载力没得说

J6P作为一汽解放家族中的高车型，即便是这款于复杂工况的渣土车型也在外观方面做工格外细致，特别是其象征环保的珍珠白色车身迎合环保发展要求。

平顶驾驶室中部依然设有醒目的***警示灯，中部设有白色毛体解放标，两侧设有醒目的示宽灯，这一细节配置在同级别车型中主动安全性并不突出。

国六动力环保，实拍解放J6P自卸车底盘，承载力没得说

从细节方面不难发现，这款车型使用的曲面风挡玻璃，减少车辆日常使用过程中出现的视觉疲劳，也是提升卡友长期驾车出现的安全隐患。两侧设有分反光镜、侧置宽体照地镜也提供车辆长期使用过程中的安全问题。

车型采用了可靠性极强的工程版***杠，两侧设有一体式大灯，并且集成有LED光源，确保车辆主动行驶过程中的安全性，底置的凸面雾灯在夜晚尘土较多的工况下提供可靠行车视野。