解放J6M卡车售价点击了解更多「天津通才」

天津市通才汽车销售有限公司解析——解放J6M与J6L相比，有哪些优势？

更省油：年节省4000-18700元。

更可靠：寿命比国内自主同类产品高一倍；大修里程达到100万公里，可靠耐用；采用国内严的验证标准，应用***的零部件结构。

更有劲：低速扭矩比国内同类产品高15-30%。

更舒适：噪音水平国内低。

更轻量：年多赚320-15000元。

更放心：国内高的三年不计里程保用。

更经济：***周期国内ling先，***成本低。

BF6M1013发动机排量为7.1L，功率覆盖240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，国三阶段采用单体泵技术。

CA9T160变速箱是在FS10209变速箱的基础上，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、操纵性好、速比合理等优势，整车具有更好的经济性、动力性。

变速器CA9T160、后桥配置，值得信赖

500桥——主要匹配在公路牵引车上

解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力强的单后桥。桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)，大输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力强的公路牵引车用桥，是轮减桥理想替代产品！

485桥——主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。

解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，大输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。

解放产品介绍：J6M港口牵引车

更节油：解放“体系节油”核心技术，相同配置油耗比其他厂家产品低2-3升

更：解放独有匹配技术实现高车速低油耗，兼顾速度与动力性，与竞品相比后备功率更大。

更舒适：卧铺宽650mm,较其他厂家产品更宽，提供良好的休息空间，采用加长前钢板弹簧，板簧减震更好，空气减震座椅，隔振性能和包裹感水平显著提高。

更适应：挂车导轨方便挂车摘除和连接；匹配双腔空压机，泵气，起车快；针对港口地区炎热天气，通过标配自动空调、导流罩、隔热层的措施，为驾驶员提供舒适的驾乘环境。

都是350马力 凭什么青岛悍V比一汽J6M贵

外观各有千秋 悍V略显粗犷

正面来看，两车设计差别很大。车顶顶盖处，悍V写的是“一汽青岛”，J6M写的是“解放”。遮阳板上都有示廓灯，悍V选择装在了两端，J6M则是两侧各有一个。

前进气格栅的样式也是大不一样，悍V的粗条状与展翅的LOGO搭配，显得粗犷；而J6M是蜂窝状的，其中硕大的LOGO非常醒目，并且在其老款LOGO下方增加了“中国一汽”四个字。

还有大灯组也有不一样的地方，J6M在雾灯旁边增加了一个辅助照明灯。帮助车辆在行驶过程中增加一定的照明力度。

悍V内饰稍显档次 配置相差不大

驾驶室内部方面，整体格局都是以黑色和***为主。

悍V的中控台是双层设计，控制面板布局朝向主驾驶座，而J6M的中控台则是单层设计，按钮等集中在一块。两车的方向盘都是四幅式的，但无论是材质还是做工方面悍V都要比J6M好的多。两车还有一个细节的差异，那就是中间地台的高度，悍V在这方面也是比J6M表现要好。它的顶板选用30毫米的双面玻璃钢聚酯保温玻璃钢材质，并且加装了雨檐。