天津J6P自卸车价位常用解决方案「天津通才」

新J6自卸车可选配福伊特液力缓速器

在内饰方面新J6P自卸车同样提升了不少，在一些布局和结构上进行了不少优化，提升了整车驾驶质感。卧铺休息区域更是大大的赞，上下铺都做的十分宽大，软硬度适中，特别适合美美的睡上一觉。

锡柴发动机500马力 可选配液力缓速器

该车搭载的是一款锡柴CA6DM3-50E5发动机，大输出功率370千瓦，拥有500马力以及2300牛米的大输出扭矩，同时满足国五排放。对于一款自卸车来说，这样的马力简直是要“逆天”。

新J6自卸车可选配福伊特液力缓速器，液力缓速器具有无磨损持续制动，不会造成刹车片磨损，也不会导致刹车出现热衰减等特点。而且自重一般只有50公斤左右，相比加一吨水的淋水器而言，中间能多出多少利润相信大家比我清楚。

解放新J6自卸车全车采用了VOSS管路接头，能有效防止连接***与管材脱离，具有安全性。对车辆的线路进行了设计理顺，在接口处都软连接处理，更好防护车辆电器线路。

J6L公路轻量化自卸针对应对更为严苛的治超需求

成本低：利润才高，降本有道，拥有四气门结构，,高压共轨喷射系统，有SCR技术，故障率出名的低，成熟科技加持，效率再上层楼没问题，大幅延长使用寿命，成本低维修方便； 安全性:竖置后桥弹簧制动缸,提升制动稳定性,配电盒集成在电瓶箱内部,提升防水密封性。 J6L公路轻量化自卸 针对应对更为严苛的治超需求，在满足整车31T的承载基础上，进一步降低自重，释放更多装载空间,匹配CA6DK1，270×75X(7+5)车架，青特440驱动桥，底盘降重至8.6吨，行业轻，卡友有了更大的利润空间。 悍V公路标载自卸 自重轻、承载强、动力猛、更节油、高舒适、、舒适的挣钱机器,动力系统强劲省油,底盘技术升级,车架结构超稳定、超承载,核心部件行业优,标配四点全浮气囊，整车自重仅12吨。

全新平衡轴免维护技术车架

全新V杆悬架系统

V杆悬架结构改为双直杆V型布置结构，I杠两端底座结构改进加大加强，I杠固定螺栓改为每一端4颗，增加承载能力，有效防止以前V型拉杆容易变形、固定螺栓容易脱落的弊端，大大提高V杆悬架系统的使用寿命，进一步提高车辆可靠性。

全新平衡轴免维护技术

车架平衡轴内支撑结构改为免维护结构，无需打黄油，提升可靠性的同时，降低客户使用成本，践行解放自卸省钱理念。

车架升级

车架后宽865mm，高度进一步降低，底盘低，过弯更稳，强化底盘合理化布置，预留水箱更改空间，整车安全性能。

大梁采用一体式辅板机构，使车架与副车架之间的连接更紧密，提高了车架总成抗弯和抗扭性能。

大梁截面尺寸300×80×（8+8），局部采用“8+8+8”三层大梁结构，高强钢车架材料升级，保证车架足够的承载力。

驾驶室升级

驾驶室在舒适化、人性化、精细化、智能化方面再次得到升级。