天津解放柳特新款报价信息推荐 天津通才

壹发动机升级采用一汽锡柴国五共轨技术

壹

发动机升级

采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有***：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。

贰

变速箱升级

采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶更加稳健。

叁

前后桥升级

新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的***及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。

肆

悬架系统升级

60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。

资源运输用户对车有哪些要求?

资源运输用户对车有哪些要求？

动力足，爬坡带劲，结实耐造。受运价和环境的影响，无论是煤炭运输还是砂石料运输，很多卡友为了节省过路费，都会选择走国道，国道路况比较复杂，需要有充足的动力以面对不同路况。

养车成本低。运价低依然是目前运输市场的关键词，除了在买车时要选择比较高的产品，养车过程中如何能够进一步节省成本，达到降本增效的目的，也是卡友们关心的***。

节省时间出勤率高。虽然资源运输并不追求时效性，但是对于卡友来说在路上跑着就意味着有收入，如何可以省时间省钱，拉更多货也是他们关心的***。

直列式六缸柴油发动机排量13升,满足国六排放标准

解放J6V

J6系列作为久经市场检验的神车，在节油和可靠方面的表现一直是有目共睹的。作为解放的车型，J6V的动力配置自然也不会差，这款车搭载的是解放动力，型号为CA6DM3-56E6。直列式六缸柴油发动机的排量为13升，满足国六排放标准。其输出功率为560马力，在1100-1300rpm区间内就可以爆发出2600牛米的峰值扭矩，从动力参数上来看，CA6DM3发动机完全可以满足卡友们日常工作时对动力的需求。

除了动力性能强劲外，发动机的整体布局紧凑，还通过采用增压中冷、换装新款涡轮增压器等方式让发动机在1000转时就获得扭矩的90％，低速大扭矩的特点让J6V起步更加轻松，动力响应更及时。

解放J6V的底盘布局紧凑,动力链经典稳定

在变速箱方面，J6V采用的是解放旗下CA12TAX260A十二挡AMT变速箱，经过市场考验，这款变速箱的稳定性是有目共睹的。而且跑山区的卡友们还可以在变速箱上加装液力缓速器，面对长下坡时能提供更好的制动性能。

在底盘方面，解放J6V搭载的是解放自主的新440车桥，用户可以根据自己的运营场景，可以在3.72、3.41以及2.68三个速比中做选择。板簧采用了后二的设计，兼顾了底盘的承载能力和车辆轻量化，开起来也更舒适。

从整体来看，J6V的底盘布局紧凑，动力链经典稳定，除了动力性能强劲外在经济性上也有着非常不错的表现。另外在维修***方面，发动机支持15万公里长换油，一年***一次即可；后桥配备了康迈50万公里免维护油润滑轮端，有效的节约了用户的运营成本。