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●后桥

500桥

解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力强的单后桥。

桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)，大输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力强的公路牵引车用桥，是轮减桥理想替代产品。

产品主要匹配在公路牵引车上

485桥

解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，大输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。

产品主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能

有时候还可以作为高空作业车使用，价格相对桁架式桥检车低。其基本结构与我们常见的极为相似。

桥梁检测车为了达到不收回臂架的情况下慢速行驶的目的，均配备自行走式支撑脚轮，并且在底盘上加装了稳定器机构、固定式配重，很大限度的保证了操作人员的安全，大大提高了作业效率。

国五发动机

采用大柴CA6DK国五单体泵+共轨技术发动机，技术水平比肩国际，提供260-320马力澎湃动力，高功率、大扭矩使起步、爬坡、超车更加轻松随性。前沿科技电控共轨技术，四气门技术，涨断连杆技术，喷油器中置技术等在此发动机上都得到很好体现。