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一汽解放进行“中国公路主要干线运输场景成本实测”项目

一汽解放青汽作为实测车辆提供方，将采用解放鹰途牵引车，鹰途商务舱、头等舱、生活舱作为实测车辆，配挂箱体在满载情况下单车实测里程预计超过20000公里，规划足迹遍布北京、成都、广州、武汉、杭州、哈尔滨等主要物流节点城市，覆盖平原、山区、丘陵等多种运输路况，将高速公路、服务区、城市联络线、物流场站、园区等干线物流的轨迹点位无缝串联。

此次实测项目中全程进行了场景设定、路线选择、数据采集、数据分析等工作，真实客观的反映实际运营结果，为产业升级推动行业发展提供有力依据。

一汽解放进行的“中国公路主要干线运输场景成本实测”项目，将为中国公路运力发展提供数据研究依据，促进物流企业实现降本增效、助力中国物流行业发展进步。

而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要

而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要。千里迢迢，星夜兼程，因为他们的存在，我们才能饱尝到快递次日达的“蜜糖”。他们没有镜头红毯、没有光鲜头衔、甚至没有鲜花掌声。然而在疫情中，他们却挺身而出，成为战疫逆行、运输保供的 “隐形守护者”。

1700万终究不是一个小数目，卡车司机也应该被忽视。在他们之中，有无数的故事温暖且励志，心酸但感人。他们的故事需要被更多人知晓，他们的贡献值得更高的赞扬，他们的付出应有更多的回馈。

车辆统筹全称为“机动车安全统筹”

“钱交给了公司，我们就没了选择的权利，即便是闹，也闹不过。”此前，一位车主表示，为了***的事情和车辆所在的运输公司折腾了不少时间，终也只能无奈收场。

车辆统筹全称为“机动车安全统筹”，从严格意义上来说，并不属于***，更像是营运货车行业互助性质的措施。虽然具有一定的风险补偿功能，但不符合***属性。

在此前，***行业协会专门针对“机动车辆安全统筹”进行了一定的风险提示。第六十七条规定“设立***公司应当经***监督管理机构批准。***监督管理机构审查***公司的设立申请时，应当考虑***业的发展和公平竞争的需要。”

换言之，开展“机动车辆安全统筹”业务的汽车服务公司不是经过合法批准的***公司，不能从事***业务，所开展的“机动车辆安全统筹”并不是真正的商业***。

拥有130马力的自动挡豪沃悍将

在如今的货运市场，90后、00后已经成为了货车司机中的主力军了，相较于老一辈，他们不仅追求强大的车辆性能，而且对驾乘体验也有较高的要求。为了满足年轻用户的需求。越来越多的轻卡车型也开始装上了AMT，今天我们介绍的就是拥有130马力的自动挡豪沃悍将。

豪沃轻卡是重汽与德国MAN公司历时5年合作开发的一款***于中轻卡市场的产品。该车型借鉴了MAN公司技术，并针对中国国情进行开发，自上市以来，在主流轻卡领域具备不错的口碑，以使用过程中的故障率低、可靠性更高而著称。

从外观上来看，这款豪沃悍将延续了豪沃轻卡的家族式外观设计，整体上来看依然是硬朗稳重的风格，但在灯组设计、色彩选用等细微之处也融入了很多的时尚元素，看起来会更显年轻。