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J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室

这款J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室。部分卡友可能会怀疑这款驾驶室的减震性能，其实这样的设计足以满足长途驾驶的舒适性要求，前置机械减震除了成本相对更低外，相比全气囊悬浮结构也更耐用。驾驶室配有两级蹬车踏板。踏板采用镂空设计并经过防滑处理，可避免驾驶员上车时脚底打滑，减少泥土被带入车内的情况，也符合轻量化的设计理念。车门控制区域，主要分布有后视镜电动调节及电加热、电动车窗等控制按键。雨雾天气时使用后视镜电加热按键，可及时清除后视镜镜面的水汽，保证驾驶员视野清晰。

一汽解放J6L精英版4X2车型

货：刚刚说过，绿通运输涵盖瓜果蔬菜、鸡鸭鱼肉，而他们的共同特点就是始终要保持新鲜度，一旦出现损坏、破损，影响是连锁性的，你这趟非但白跑，还可能额外搭钱赔进去。路：对于重卡来说，高速是他们的主要战场，而对于中卡来讲，除了高速，田间地头也是他们经常出现的地方。所以要求车辆具备操控灵活，使用简单的特性。

通过以上四点不难发现，跑绿通的中卡需要具备平均车速快、可靠性高、舒适度不错的特性，这样才能大程度保障卡友的收入以及休息。结合以上特点我们在如今中卡市场上找到这样一款车，它就是一汽解放J6L精英版 4X2车型，接下来我们来看看它的表现如何?

“爱心11”公益助学行动累计捐赠47万元

截至2021年底，“爱心1+1”公益助学行动累计捐赠47万元，助学265人次，“解放爱公益计划·关爱卡车司机”项目累计捐赠资金617万元，帮扶卡车司机和家庭815位。以行践言，一汽解放多次在***和地区发生重大突发事件时挺身而出，紧急驰援河南，向河南慈善总会捐助500万元；捐赠1000万元支持吉林省长春市、吉林市疫情防控，并对参与救援的解放车辆以及被困的解放车辆提供免费救援服务。不仅是一家企业，也是一位社会公民，一汽解放让点滴凝集的大爱，伴随着解放卡车行遍祖国，行至民心。

前进是解放不变的信念 ，是解放始终如一的追求。未来，一汽解放在“信而有征智勇双全益行天下”品牌理念的指引下，七齐头并进，持续发力，奏响“中国的一汽解放，世界的中国品牌”的华彩乐章。

选车时注重一下几点?

选车时注重一下几点：

1、动力性能。绿通运输的货物运输时间过长的化很容易就会发生变质，所以绿通用车首重时效，而强大的动力性能就是对时效的保障。

2、舒适性。随着生活水平的提高，卡友们对车辆舒适度的期望值也是越来越高的，良好的驾乘体验可以有效的缓解司机的驾驶疲劳感。

3、稳定性。上文也提到了绿通用车对运输时限的要求非常严格，如果路途上发生故障导致货物没有及时送到的话，这对货主和司机都是非常大的损失。