解放J6M货车出售询价咨询「天津通才」

长期奔波在路上的绿通卡友,得益于解放大厂风范,按键从触感到质

座椅采用了气囊减震式，并且支持高低软硬可调，对于长期奔波在路上的绿通卡友而言，气囊座椅无疑可以提供更好乘坐舒适性。并且这款座椅还提供可三级可调的座椅加热和座椅通风，即便是遇到气温变化较大的地区时，也能十分从容。方向盘采用了四幅式多功能设计，在绿通运输中，时效性被放在了较高位置，有时卡友卡友专注于赶路，不方便操控中控台上的按键，而多功能方向盘则可以解决这个问题。而且得益于解放大厂风范，按键从触感到质感都有着较高的水准。在中控区域，我们看到了解放自主开发的车机系统，从界面流畅度到操作质感来说，这可能是国产卡车中的水平，并且有着较高的分辨率，即便是就看也不会让眼睛发酸。而且集成了大量功能，收音机、多媒体、蓝牙等，可以丰富卡友的用车生活，值得点赞。

CA12TAX260A512挡AMT变速箱

变速箱方面匹配的是我们非常熟悉的解放CA12TAX260A5 12挡AMT变速箱，采用挡设计，头挡速比12.189，在重载时起步更快，挡速比为0.783，速比覆盖范围广，对不同的路况都有不错的适应能力。

这款变速箱同时它还匹配了独有的智能动力控制系统，通过VCU整车控制器采集的坡度、载荷、发动机状态等信息，并实现智能的扭矩功率控制、风扇转速、空压机卸荷等功能，让车辆更节能。

后桥同样也是我们熟悉的轻量化新440桥，速比3.417，可以更好的满足用户对时效的追求。板簧采用了2/2/4的少片簧设计，加强了车辆的减震性能，有效的降低了车辆行驶时的货损率。

值得一提的是，实拍车还拥有着超长的***间隔，发动机、动力转向油换油周期达10万公里，变速箱、后桥换油周期达50万公里，可以减少车辆***次数，提升车辆的出勤率，也进一步提升了运营收益。

解放新车“焕新”补贴(旧损失购置税)62032元

解放坚持以客户为中心，每一项服务都切实考虑卡友的用车需求，例如“焕新”服务，就是解放为J7车型开发的行业专属服务。2020年7月起，解放便为每辆J7新车免费赠送了一份长达3年的专属“焕新”服务，只要是3年内车辆发生全损、推定全损或车损达50%以上，用户在获得商业险理赔的基础上，且再次购买解放J7新车时，即可获得包含车辆折旧费+购置税+上牌费补贴。

该服务为卡友解决了事故发生后，再次购车的经济压力，而且，快捷的服务流程及超短的理赔周期也满足了卡友的切实需求。今年1月10日，河南商丘的一位用户在当天提供了车辆全损的完整资料后，1月18日便获得新车“焕新”补贴（旧损失+购置税）共计62032元。GAP险赔款+赔款，让用户真正实现不花一分钱，新车提回家。

很适合拉的绿通6

自从很多地方地开始对车货总重超过4.5吨的蓝牌绿通车进行收费后，很多以前用蓝牌轻卡拉绿通的卡友纷纷表示想要换载量更大的6.8米车型。那么今天我们就为大家介绍一款很适合拉的绿通的6.8米车——一汽解放J6L 尊享版绿通车型。

自2012年解放J6L问世，产品兼顾承载力与轻量化的设计，使其在国内中卡市场占有一席之地，为用户提供全新的用车体验。一汽解放J6L 版6.8米载货便是当中的，它是一款集“高舒适、高动力、高可靠、”于一身的城际中短途物流“”。