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解放动力460马力机箱桥长换油

解放动力460马力 机箱桥长换油 曾经的后八多在300-400马力区间，如今为了追求更高的运输时效，排量和动力都有了明显提升，基本都在400马力以上，车辆也因此具备了更高的平均时速、爬坡能力和性能表现，能够轻松胜任绿通复杂的工况环境 变速箱方面，与发动机匹配的是一汽解放自家的CA12TAX230M 12挡全铝壳变速箱，采用挡设计，挡速比为0.783。该款变速箱支持长换油技术，可以进一步提升运营效率。 底盘部分，这辆解放J6P采用3/3/10钢板悬架，后桥速比为3.727，同样支持长换油技术。前桥少片簧和后桥多片簧组合形式，在保证车辆可靠稳定的前提下，做到了一定轻量化，同时还兼顾了绿通运输复杂多变的承载需求。

解放动力460马力长续航更

气驱尿素系统布置在车架右侧，采用铝合金材质，其优势在于能够让尿素喷洒更加均匀，具有可靠性高、故障率低等特点，同时还不易结晶，而且体积也有所增加，尤其适合对尿素品质要求更高、消耗量更大的国六阶段。

上装部分，这辆解放J6P可匹配9.4米或者9.5仓栅货厢，那么为何我们看到很多载货车多用仓栅货厢拉绿通呢？除了装卸方便、装载量大、拓展性高之外，仓栅车透气性更好，有利于空气流通，如果是密封环境运输新鲜的果蔬产品，在夏季就很容易腐烂。此外，在高速收费站检验时，仓栅车拉的什么货物一目了然，更加便利。

新J6P优势人机优化

新J6P优势

人机优化：方向盘可调的范围更广，每个卡友能够调整到舒适驾车的角度；三块踏板布置匹配脚部施力方向，降低腿部的肌肉疲劳感。

内部空间优化：顶部一体式高架箱设计，增加头部空间和前排的通过性；内饰护板造型更加贴近车身，为卡友提供更大的驾乘居住和储物空间。

驾驶员视野优化：前方视野更开阔，安全无死角；遮阳板加宽加长，能够避免阳光炫目。

空调优化：升级为智能全自动空调，制热量提升30%、制冷量提升20% 、风量提升16%，空调效果更好更快，温度控制更方便；出风口流线型刀锋设计，造型科技新颖。实现环抱式立体出风效果，全车多角度、多位置均匀舒适出风；驾驶员脚部风道布置，驾驶员左右脚***出风、增加乘员腿部出风口，冬季开车脚暖和。

新J6P优势工程版

工程版变速箱：标配强制润滑系统，充分保证爬坡工况轴齿润。

工程版离合器：采用工程版离合器片摩擦材料，使用寿命比普通摩擦材料提升50%。

工程版轮减桥：全新一体铸造300轮减桥，输出扭矩比同级别竞品高10％，5万公里长换油周期，省心运营。

工程版前轴：全新的7吨级工程版前轴，承载力更强，防水效果更好；前轴轮距加大，车辆转角增加到47度，转弯直径缩小1.2m，整车灵活性进一步提升。