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四款“红岩造”油田车引起业界关注

由于常年都在野外作业，油田车对于普通人来说并不常见。然而，的道路条件、复杂多变的作业环境，让油田开采作业的难度超乎常人想象之余，也对其车辆提出更为严苛的要求。近日，在陕北地区巡展的四款“红岩造”油田车就引起了业界关注，它们凭借强大性能可游刃支持油田作业各个环节的需求，以技术跃迁推动了中国石油开采装备的再升级。

江淮1卡新能源工程车整车

江淮1卡新能源工程车整车采用宝钢Q650打造高强钢车架，高强钢货箱和中置100双顶、轻量化车架+悬架，降自重不降承载，设计总重11.4吨。2150mm的整车高度可满足车辆下地库的硬性要求，应用场景广泛。

当下，在汽车新能源化发展不可逆的快车道，江淮1卡新能源工程车以可靠品质和***技术满足市场多场景化使用需求，助力企业降本增效，助力“双碳”目标实现，与用户一起守卫蓝天。

开乐把一体式冷藏车自重做到地位

点，在人性化操作领域与众不同。像地板设置小推车轨道、侧板内饰揽货槽、防撞条等非常具有开乐独有的特色。第二点，对细节的严苛要求。有些时候可能大家觉得只要符合标准差不多就行，从产品管理、生产流程制定了比较严苛的要求，品质就是使命，航空开乐设计的理念和细节要求融入到产品中，给国内客户带来更的冷藏车。第三点，在自重和立方上深入研究，在国内分体式冷藏车这么流行的市场下，开乐把一体式冷藏车自重做到地位，同时一体式冷藏半挂的销售也是占据的地位。在市场这么低迷的情况下，开乐冷藏车总量又迈向了一个新的台阶。