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疫情管控无意间对物流畅通造成了一定影响

诚然，疫情管控无意间对物流畅通造成了一定影响。可当人们在网上抱怨、吐槽疫情打乱了正常生活节奏时，却忽略了一个事实：不知从何时起，我们早已习惯甚至默认了极速的物流配送服务，无论风雨都要保证及时送达成为了理所应当。但很少人会意识到，速度的背后，一个庞大的劳动群体承担着巨大的配送压力，这就是卡车司机。

过去的十几年来，以电商快递为代表的中国物流业逐步强大，成为维持生产生活秩序，确保物资供应顺畅的重要支撑。值得注意的是，尽管如今高铁、飞机、货轮等各类运输工具开始普及，但公路运输仍是我国物流行业的中流砥柱，据公开数据显示，公路货运量占货运总量的74%，2021年累计运输货物量达到391亿吨。

而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要

而1700万默默无闻的卡车司机正是这份成就背后的主要。千里迢迢，星夜兼程，因为他们的存在，我们才能饱尝到快递次日达的“蜜糖”。他们没有镜头红毯、没有光鲜头衔、甚至没有鲜花掌声。然而在疫情中，他们却挺身而出，成为战疫逆行、运输保供的 “隐形守护者”。

1700万终究不是一个小数目，卡车司机也应该被忽视。在他们之中，有无数的故事温暖且励志，心酸但感人。他们的故事需要被更多人知晓，他们的贡献值得更高的赞扬，他们的付出应有更多的回馈。

外协服务区维修保障车辆运营

在疫情防控的关键时期，物流作为城市“生命线”的作用再度彰显。当下多地进入疫情封控、管控状态，城市物流梗阻，物资保障压力重重，那些赴险进入疫区运送物资的卡友，成为了这一特殊时期的“抗疫先锋”。他们在解放感动服务贴心保障和政策支持下，逆风前行，将一批一批的物资和希望送到“疫区”。

3月15日，解放用户车辆在德惠服务区出现无法打火故障，由于长春地区处于疫情封闭管理，服务站已按要求暂时停止维修服务，接到报修电话也无法外出救援。这时，服务站启动预备方案，外协服务区维修保障车辆运营，保障了用户的运营和权益。